Maßstab 1:18

Am 29. Januar 1886 meldet Carl Benz sein „Fahrzeug mit Gasmotorenbetrieb“ zum Patent an. Die Patentschrift zum DRP 37435 gilt als Geburtsurkunde des Automobils und prägt den Namen Patent-Motorwagen. Das erste Automobil der Welt ist eine eigenständige Konstruktion, bei der Motor und Fahrgestell eine organische Einheit bilden. Benz hat es als Dreirad ausgeführt, da er von der bei Kutschen üblichen Drehschemellenkung nicht überzeugt ist. Die entscheidende Leistung von Carl Benz besteht in der Konsequenz, mit der er seine Vision vom „Wagen ohne Pferde“ zur Realität werden lässt: Er hat die Idee eines Motorwagens, konstruiert ihn, baut ihn, lässt ihn patentieren, erprobt ihn, bringt ihn auf den Markt, produziert ihn in Serie, entwickelt ihn weiter und macht seine Erfindung damit nutzbar. Der Benz Patent Motorwagen läutet eine neue Ära der individuellen Mobilität ein. Altersangabe: Nicht für Kinder unter 14 J. geeignet. Selection: Model Cars Classic Maßstab: 1:18

Am 8. März 1886 bestellte Gottlieb Daimler bei der Wagenbaufabrik Wilhelm Wimpff & Sohn in Stuttgart eine Kutsche in der Ausführung "Americaine", angeblich zum bevorstehenden Geburtstag seiner Frau Emma, in Wahrheit jedoch, um sie als weiteren Versuchsträger mit einem Motor auszurüsten. Eingebaut wurde ein luftgekühlter stehender Einzylinder, der nach dem Vorbild der "Standuhr" ausgeführt war. Gegenüber dem Motor aus dem Reitwagen hatten Daimler und Maybach den Hubraum nahezu verdoppelt, und die Leistung konnte dementsprechend auf 1,1 PS gesteigert werden. Die Motorkutsche wurde im Jahre 1887 von Luft- auf Wasserkühlung umgerüstet. Zu diesem Zweck wurde ein großflächiger Lamellenkühler unterhalb der hinteren Sitzbank montiert.Daimlers Motorwagen war das erste vierrädrige Fahrzeug, das von einem schnellaufenden Verbrennungsmotor angetrieben wurde. Im Gegensatz zum Benz Patent-Motorwagen, der eine eigenständige ganzheitliche Konstruktion darstellte, war Daimlers erstes Automobil lediglich eine Kutsche ohne Deichsel mit der üblichen Drehschemel-Lenkung - eben eine Kutsche ohne Pferde.Daimler dachte zunächst nicht an eine Weiterentwicklung oder gar die Serienproduktion seines Motorwagens. Er hatte mit der Motorkutsche einmal mehr die Verwendungsmöglichkeiten seines Motors demonstriert und verfolgte auch weiterhin das Ziel, Motoren für alle denkbaren industriellen Einsatzmöglichkeiten zu produzierenDas Miniaturmodell der Daimler Motorkutsche ist in Originalfarben lackiert, aus Metallspritzguss designt und in höchster Detailtreue nach den original CAD-Daten umgesetzt. Dies spiegelt sich an sämtlichen hochwertigen Dekorationen in originalgetreuer Darstellung wieder. Das kleine Kunstwerk bereichert definitiv die Sammlung jedes Miniaturmodell-Liebhabers und wird in einer Mercedes-Benz Classic Verpackung geliefert.- Baureihe: Daimler Motorkutsche (1886)- Material: Metallspritzguss- Maßstab: 1:18- handmontiertes Präzissionsmodell- made for Mercedes-Benz by Norev AltersangabeNicht für Kinder unter 14 J. geeignet. CollectionMercedes-Benz Classic Collection SelectionModel Cars Classic Maßstab1:18

Dynamik und Sportlichkeit kombiniert mit Komfort und Eleganz: der 500 SL – ein seinerzeit in jeder Hinsicht neues Auto, das Maßstäbe setzte. Das handmontierte Präzisionsmodell des Roadsters spiegelt das Original in höchster Detailtreue wider. So ist der Wagen nicht nur im authentischen Farbton lackiert, sondern weist zudem eine originalgetreue Darstellung sämtlicher Interieurdetails auf. Türen, Motorhaube und Heckklappe des Wagens lassen sich öffnen und gewähren einen Blick ins Innere. Ein beweglicher Überrollbügel rundet die Ausstattung ab. Das Modellauto wird in einer Mercedes-Benz Classic Verpackung geliefert, der ein Schraubendreher sowie ein Handschuh beiliegen.- Baureihe: 500 SL R129 (1989-1995)- Maßstab: 1:18- Material: Zinkdruckguss mit Kunststoffteilen- Länge: ca. 24,9 cm- handmontiert aus über 90 Einzelteilen- Türen, Motorhaube und Heckklappe lassen sich öffnen- made for Mercedes-Benz by Norev AltersangabeNicht für Kinder unter 14 J. geeignet. CollectionMercedes-Benz Classic Collection SelectionModel Cars Classic Maßstab1:18

1992 auf der North American International Auto Show in Detroit erstmals vorgestellt und bis zum Produktionsende 1998 insgesamt 26.022 mal gebaut: Als handmontiertes Präzisionsmodell überzeugt das C 140 Coupé durch Detailtreue. So ist das Modellauto nach den original CAD-Daten umgesetzt und im authentischen Farbton lackiert. Auch innen weiß das Miniaturmodell mit einer originalgetreuen Darstellung sämtlicher Interieur Details sowie dem beflockten Innen- und Kofferraumboden zu begeistern. Türen, Motorhaube und Heckklappe des Wagens lassen sich öffnen und geben den Blick ins Innere des Modellautos frei. Das Präzisionsmodell des Coupés wird in einer Mercedes-Benz Classic Verpackung geliefert, der ein Schraubendreher und ein Handschuh beiliegen.- Baureihe: CL 600 C 140 (1996-1998)- Maßstab: 1:18- Material: Zinkdruckguss mit Kunststoffteilen- handmontiert aus über 120 Einzelteilen- Türen, Motorhaube und Heckklappe lassen sich öffnen- made for Mercedes-Benz by Norev AltersangabeNicht für Kinder unter 14 J. geeignet. CollectionMercedes-Benz Classic Collection SelectionModel Cars Classic Maßstab1:18

Als Hochleistungssportwagen begeisterte der 300 SL „Gullwing” (W 198) bei seinem Debüt auf der International Motor Sport Show im Februar 1954 die Massen und setzte als schnellster Serienwagen und echter Traumsportwagen in den 50er Jahren Maßstäbe. Sein unverwechselbares Merkmal: die auffallenden Flügeltüren. Als handmontiertes Präzisionsmodell lässt der Serienwagen mit Motorsportgenen Sammlerherzen höherschlagen. Dabei überzeugt das Modell durch eine originalgetreue Darstellung sämtlicher Exterieur- und Interieurdetails sowie einen hochwertig dekorierten Innenraum. Das Miniaturmodell ist auf einem bedruckten Sockel montiert und von einer Präsentationsbox umgeben. Geliefert wird es in einer Mercedes-Benz Classic Verpackung.- Baureihe: 300 SL – W 198- Maßstab: 1:43- Material: Zinkdruckguss mit Kunststoffteilen- Länge: ca. 10,6 cm- handmontiert aus über 40 Einzelteilen- von Premium Collectibles für Mercedes-Benz- limitierte Sonderserie

Klare Linien und zeitlose Eleganz: Im August 1965 präsentierte Mercedes-Benz mit den Typen 250 S, 250 SE und 300 SE eine neue Modellgeneration der Oberklasse, die die Nachfolge der Heckflossen-Typen 220 Sb, 220 SEb und 300 SE antreten sollte. Die Produktion der Modelle 250 SE und 300 SE endete mit Beginn des Jahres 1968 - als Nachfolger wurden im Januar die Typen 280 S und 280 SE vorgestellt, die sich lediglich in der Motorisierung und in Ausstattungsdetails von ihren Vorgängern unterschieden. So leistete der neu entwickelte 2,8-l-Sechszylindermotor in der Vergaserversion 140 PS, während es die Bezineinspritzung auf 160 PS brachte. In Anlehnung an das Original, präsentiert sich das Miniaturmodell der erfolgreichen Baureihe W 108 in höchster Detailtreue und ist nicht nur im authentischen Farbton lackiert, sondern weist darüber hinaus auch eine originalgetreue Darstellung des gesamten Interieurs auf. Türen, Motorhaube und Heckklappe des Modells lassen sich öffnen und gewähren einen Blick in das Innere des Wagens. Das Modellauto wird in einer Mercedes-Benz Classic Verpackung geliefert, der ein Schraubendreher zur einfachen Entnahme sowie ein Handschuh zum Schutz vor Fingerabdrücken auf Verglasung und Karosserie beiliegen.- Baureihe: 280 SE W 108 (1968-1972)- Maßstab: 1:18- Länge: ca. 27,2 cm- Material: Zinkdruckguss mit Kunststoffteilen- handmontiert aus über 100 Einzelteilen- Türen, Motorhaube und Heckklappe lassen sich öffnen- made for Mercedes-Benz by Norev AltersangabeNicht für Kinder unter 14 J. geeignet. CollectionMercedes-Benz Classic Collection Maßstab1:18

Kompakte Abmessungen, geringes Gewicht, gesteigerte Wirtschaftlichkeit - und das, ohne in den Disziplinen Fahreigenschaften, Sicherheit und Zuverlässigkeit Kompromisse einzugehen: Der W 201, vermarktet als Limousine des Typs 190, zählt ohne Zweifel zu den erfolgreichsten Modellen in der Geschichte von Mercedes-Benz. Als Miniaturmodell bereichert das im Herbst 1983 vorgestellte Spitzenmodell 190 E 2.3-16, welches sich schon äußerlich - vor allem durch einen Flügelspoiler auf dem Heckdeckel - vom "normalen 190 E" unterschied, eine jede Sammlung. Dabei begeistert das handmontierte Präzisionsmodell nicht nur durch eine Lackierung im authentischen Farbton, sondern weist auch im Inneren eine originalgetreue Darstellung aller Fahrzeugdetails auf. Türen, Motorhaube und Heckklappe lassen sich öffnen und geben den Blick auf den hochwertig dekorierten Innenraum und den beflockten Innen- und Kofferraumboden frei. Das Modellauto wird in einer Mercedes-Benz Classic Verpackung geliefert, der ein Schraubendreher zur einfachen Entnahme sowie ein Handschuh zum Schutz vor Fingerabdrücken auf der Verglasung oder der lackierten Karosserie beiliegen. - Baureihe: 190 E 2.3-16 W 201 (1984-1988) - Maßstab: 1:18 - Länge: ca. 24,5 cm - Material: Zinkdruckguss mit Kunststoffteilen - handmontiert aus über 100 Einzelteilen - Türen, Motorhaube und Heckklappe lassen sich öffnen - made for Mercedes-Benz by Norev

Zehn Produktionsjahre, knapp 2,7 Millionen Fahrzeuge: Als Nachfolger der „Strich-Acht“-Modelle setzt der W123 als neuer Mittelklassewagen Maßstäbe im Bereich der Fahrzeugsicherheit. Wie das große Vorbild begeistert das Miniaturmodell des W123 mit größter Detailtreue. So ist das handmontierte Präzisionsmodell nicht nur im authentischen Farbton lackiert, sondern weist darüber hinaus eine originalgetreue Darstellung sämtlicher Interieurdetails auf. Türen, Motorhaube und Heckklappe des Modells lassen sich öffnen und gewähren einen Blick ins Innere des Wagens. Das Modellauto wird in einer Mercedes-Benz Classic Verpackung geliefert, der ein Schraubendreher zur einfachen Entnahme beiliegt. Auch ein Handschuh wird mitgeliefert, mit dem sich das Modell vor Fingerabdrücken auf der Verglasung sowie der lackierten Karosserie schützen lässt.- Baureihe: 200 W123 (1980-1985)- Maßstab: 1:18- Material: Zinkdruckguss mit Kunststoffteilen- Länge: ca. 26,1 cm- handmontiert aus über 120 Einzelteilen- Türen, Motorhaube und Heckklappe lassen sich öffnen- von Norev für Mercedes-Benz AltersangabeNicht für Kinder unter 14 J. geeignet. CollectionMercedes-Benz Classic Collection SelectionModel Cars Classic Maßstab1:18

Kompakte Abmessungen, geringes Gewicht, gesteigerte Wirtschaftlichkeit - und das, ohne in den Disziplinen Fahreigenschaften, Sicherheit und Zuverlässigkeit Kompromisse einzugehen: Der W 201, vermarktet als Limousine des Typs 190, zählt ohne Zweifel zu den erfolgreichsten Modellen in der Geschichte von Mercedes-Benz. Als Miniaturmodell bereichert das im Herbst 1983 vorgestellte Spitzenmodell 190 E 2.3-16, welches sich schon äußerlich - vor allem durch einen Flügelspoiler auf dem Heckdeckel - vom "normalen 190 E" unterschied, eine jede Sammlung. Dabei begeistert das handmontierte Präzisionsmodell nicht nur durch eine Lackierung im authentischen Farbton, sondern weist auch im Inneren eine originalgetreue Darstellung aller Fahrzeugdetails auf. Türen, Motorhaube und Heckklappe lassen sich öffnen und geben den Blick auf den hochwertig dekorierten Innenraum und den beflockten Innen- und Kofferraumboden frei. Das Modellauto wird in einer Mercedes-Benz Classic Verpackung geliefert, der ein Schraubendreher zur einfachen Entnahme sowie ein Handschuh zum Schutz vor Fingerabdrücken auf der Verglasung oder der lackierten Karosserie beiliegen. - Baureihe: 190 E 2.3-16 W 201 (1984-1988) - Maßstab: 1:18 - Länge: ca. 24,5 cm - Material: Zinkdruckguss mit Kunststoffteilen - handmontiert aus über 100 Einzelteilen - Türen, Motorhaube und Heckklappe lassen sich öffnen - made for Mercedes-Benz by Norev

1992 auf der North American International Auto Show in Detroit erstmals vorgestellt und bis zum Produktionsende 1998 insgesamt 26.022 mal gebaut: Als handmontiertes Präzisionsmodell überzeugt das C 140 Coupé durch Detailtreue. So ist das Modellauto nach den original CAD-Daten umgesetzt und im authentischen Farbton lackiert. Auch innen weiß das Miniaturmodell mit einer originalgetreuen Darstellung sämtlicher Interieur Details sowie dem beflockten Innen- und Kofferraumboden zu begeistern. Türen, Motorhaube und Heckklappe des Wagens lassen sich öffnen und geben den Blick ins Innere des Modellautos frei. Das Präzisionsmodell des Coupés wird in einer Mercedes-Benz Classic Verpackung geliefert, der ein Schraubendreher und ein Handschuh beiliegen.- Baureihe: CL 600 C 140 (1996-1998)- Maßstab: 1:18- Material: Zinkdruckguss mit Kunststoffteilen- handmontiert aus über 120 Einzelteilen- Türen, Motorhaube und Heckklappe lassen sich öffnen- made for Mercedes-Benz by Norev AltersangabeNicht für Kinder unter 14 J. geeignet. CollectionMercedes-Benz Classic Collection SelectionModel Cars Classic Maßstab1:18

Eine völlig neu entwickelte Fahrzeuggeneration der Oberklasse: Im September 1972 präsentierte Mercedes-Benz der Öffentlichkeit erstmals die ""Mercedes-Benz S-Klasse"" - eine Fahrzeuggeneration, die hinsichtlich der Passiven Sicherheit den Stand der Techhik markierte. Im Mai 1975 wurde der Typ 450 SEL 6.9 als neues Spitzenmodell der Baureihe und legitimer Nachfolger des 300 SEL 6.3 vorgestellt. Leistungsstärke, höchster Komfort und Sonderausstattungen wie Zentralverriegelung, Klimaanlage oder Scheibenwischer-Waschanlage zeichneten das Topmodell aus. Dem original 450 SEL in höchster Detailtreue nachempfunden, zieht das Miniaturmodell in jeder Sammlung die Blicke auf sich. So begeistert das handmontierte Präzisionsmodell nicht nur durch eine Lackierung im authentischen Farbton, sondern auch durch eine detailgetreue Darstellung des Interieurs. Mit Türen, Motorhaube und Heckklappe lassen sich insgesamt sechs Teile am Modellauto öffnen und ermöglichen den Blick ins Innere des Wagens.- Baureihe: 450 SEL W 116 (1976-1980)- Maßstab: 1:18- Länge: ca. 27,5 cm- Material: Zinkdruckguss mit Kunststoffteilen- handmontiert aus über 120 Einzelteilen- Türen, Motorhaube und Heckklappe lassen sich öffnen- made for Mercedes-Benz by Norev AltersangabeNicht für Kinder unter 14 J. geeignet. CollectionMercedes-Benz Classic Collection Maßstab1:18